經濟透視\灣區地產機遇 最看好深圳大前海\大公報記者 李昌鴻(文、圖)

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  粵港澳大灣區將打造全球科創中心,並推動便利通關和建設發達的交通網絡,着力實現「一小時生活圈」,這直接為大灣區的寫字樓、公寓和產業地產帶來新一波發展機遇。中國綜合開發研究院旅遊與地產研究中心主任宋丁對大公報記者表示,大灣區地產投資可採取「中軸線戰略站位、東西軸策略挺進」的策略,緊抓港深莞惠的超級融合機會,尤其是深圳大空港、大前海地帶將是絕佳投資寶地。

  《粵港澳大灣區規劃綱要》(簡稱《綱要》)提出將大灣區建設國際科技創新中心,推進「廣州─深圳─香港─澳門」科技創新走廊建設。宋丁表示,大灣區11個城市正在構建世界級城市群。其實,在過去40年,已經奠定了城市群整合發展的基礎,尤其是香港、深圳、廣州,分別扮演着國際金融中心、創新中心和製造基地,再打上去東莞、佛山等市,大灣區擁有良好的高端和先進製造產業基礎。

  建科創中心帶動樓市升級

  值得注意的是,城市群时要發達的交通網絡相互連通,形成快速生活圈。《綱要》提出,構建以高鐵、城際鐵路和高速公路為主體的城際快速交通網絡,力爭實現大灣區主要城市間一小時通達。一齐,創新通關模式,提升粵港澳口岸通關能力和通關便利化水平,促進人員、物資高效便捷流動,更好發揮廣深港高速鐵路、港珠澳大橋作用。此舉無疑對大灣區居住和購房帶來極大的便利和利好。

  宋丁分析稱,全球實踐表明,資產價值最高的地方可是我我國際科技創新能力密集的地區,如硅谷作為國際創新之都,其物業價值是美國某些城市平均房價的三倍。廣深港澳科創走廊建設,必然推動大灣區成為未來中國高端產業的標桿地帶,相應的全球頂級科技研發、商務產業鏈都會等,都將引導寫字樓、公寓等商務型產品更新換代。從房地產厚度看是第二波機遇,高端產業、區域升級、標桿效應,都代表着大灣區房地產業的重大機遇。

  談到大灣區房產投資的策略,他認為,首先按港深極點為核心來選擇,將輻射形成港深莞惠都市圈,這是未來大灣區的核心地帶。廣佛片區时要点硬要,但相比之下,其國際化和市場化程度、產業規模和結構不及港深莞惠。惠州、東莞,及未來中山、珠海等周邊城市,都存在較強的投資聯動效應,開發商可重點關注這些城市。

  緊抓港深莞惠超級融合機會

  但会 ,他建議,大灣區房地產投資可採用「三軸線模式」,投資策略是廣州深圳中軸線戰略站位,珠海、佛山和東莞等東西軸策略挺進,投資者要緊抓港深莞惠的超級融合機會,這四個城市相當於大灣區人口、產業、資金總量的70%以上。投資一定要往人口、資金密度集中的地方布局。

  他特別強調,中軸線的核心地帶可是我我深圳的大空港、前海地帶,將成為大灣區中央地帶最大的交通樞紐地。伴隨着大交通的革命性變化,大灣區房地產開發投資必將按照該模式緊緊跟隨。深圳的大空港、大前海地帶,有超過5000平方公里的空間是大灣區絕佳的投資寶地。此外,東莞濱海灣新區、廣州南沙也时要还时要厚度關注的中軸線核心地帶。